Как сделать самодельный самолет
Поделка самолет своими руками: как и из чего сделать поделку в виде самолетика (115 фото и видео)
Редко кто не делал в детстве самолетик из листочка бумаги и не соревновался с друзьями, у кого поделка пролетит дальше или продержится дольше в воздухе. Такой самолет из бумаги становится самой первой поделкой военной техники. А иногда дает будущую профессию.
Для тех, кто не останавливается на складывании листа бумаги, станет интересным изготовление летающего объекта из подручных материалов.
Фото поделки самолет помогут выбрать самую интересную или простую модель для самостоятельного изготовления.
Самолет из пластиковой бутылки
Для того, чтобы сделать самолет из неиспользуемой тары, потребуется небольшая пластиковая бутылка (объемом 0,5-0,6 литра) и три крышки (одна пригодится на нос самолета и две для изготовления шасси), коктейльная трубочка, картон, газета или обычная бумага, клей, краски, ножницы и кисточки.
Чтобы сделать самолет из бутылки, необходимо вырезать из картона крылья, хвост и винт самолета.
Бутылку обклеиваем бумагой или газетой. Лучше нарвать или нарезать ее на небольшие кусочки, так поделка будет более гладкой и аккуратной.
Трубочка для коктейля складывается пополам и обрезается на необходимую высоту подъема носовой части самолета. К концам трубочки приклеиваются пробки от бутылок, это будет шасси поделки.
На высушенный после клея корпус самолета приклеиваются крылья и хвост. К носику бутылки приклеивается винт, к низу поделки приклеивается шасси.
Рекомендуем прочитать:
Если винт не приклеивать, а присоединить к пробке с помощью обычной булавки, его можно будет раскручивать. Только картон придется выбрать поплотнее.
Все разукрашивается красками в желаемый цвет.
Крылья можно сделать двухполосными, тогда получится знаменитый АН-2, больше известный как «кукурузник». А придать жесткость таким крыльям помогут обыкновенные зубочистки.
Если сделать самолет из полуторалитровой бутылки, то крылья можно сделать более длинными и немного загнуть их уголки вверх. А под крылья установить двигательные отсеки. Это могут быть обрезанные бутылочки из-под «Растишки» или «Актимеля». В этом случае винты можно перенести на двигатели.
Самолет из картона
Поделка самолет из картона делается примерно так же как из бутылки. Только вместо бутылки берется картон и сгибается так, чтобы получился салон самолета. Он может иметь круглую или прямоугольную форму. Тут все зависит от желания конструктора.
Рекомендуем прочитать:
Можно даже использовать втулки от туалетной бумаги. Вот только к хвосту их надо немного сжать. Для этого в картоне прорезываются полоски, и все излишки материала убираются внутрь поделки. Сверху можно приклеить бумагу, которая удержит картон в требуемом положении.
Сильно скошенный нос и отогнутые назад крылья помогут сделать военный самолет.
Из картона вырезаются хвост, крылья и винт. Все это приклеивается в нужных местах с помощью клея или скотча. После чего поделка раскрашивается в желаемые цвета.
Большой самолет для юных пилотов
Для совсем маленьких летчиков можно соорудить самолет, в котором они смогут даже отправиться в воображаемый полет. Для этого в большой коробке вырезается место для сидения пилота. Туда можно даже поставить небольшой стульчик.
Перед стулом рисуется приборная доска и прикрепляется любой руль от старой машинки. Можно даже купить его музыкальную версию.
Авиамодель из подручных материалов
Поскольку времени сегодня полно и на работу идти не надо, решил рассказать в форме фотоотчета, как строил когда-то авиамодель для воздушного боя. Поскольку модель должна была бы быть похожа на самолет времен ВОВ, по размерным характеристикам для воплощения показалось, что больше подходит Р-40 Kittyhawk.
https://www.airwar.ru/image/idop/fww2/p40k/p40k-c2.jpg
Фюзеляж решил сделать из пластиковых бутылок. Для этого из досок выстругал болванку. Процесс трудоемкий, но с одной стороны, можно потом целый полк построить, но с другой – зачем он нужен, целый полк.
Болванка состоит из нескольких частей, стянутых шурупами.
Потом надеваем бутылку и с помощью газовой горелки, осторожно, чтобы не прожечь дырку, прогреваем бутылку, осаживая на болванку. Можно термофеном, но у меня его нет. Надеваем еще бутылку с отрезанным горлышком и дном.
Стягиваем нижнюю часть (в этом месте все равно прорезать проем) и тоже прогреваем.
Как видите, бутылка аккуратно обтягивает болванку.
Протыкаем отверткой снизу бутылку, раскручиваем шурупы и по частям извлекаем болванку. А 3 части фюзеляжа соберем и полюбуемся.
Далее крыло. Возьмем кусок пеноплекса (утеплитель такой), с помощью нагретой электрическим током нихромовой проволоки вырежем по шаблонам профиля крылья. После чего порежем их на кусочки.
Приготовим лонжерон из 2-х деревянных линеек 50см.
Вклеим в крыло крепления (оно будет съемным, чтобы попасть внутрь фюзеляжа для установки электроники и батарейки), лонжерон и прочее.
По периметру крыла вклеим металлический трос 1мм, мы же не хотим потерять самолетик из-за пустячного столкновения.
Закончим сборку крыла, приклеим элероны на армированный скотч.
Примерим крыло к фюзеляжу и соберем фюзеляж.
Теперь хвост и хвостовое оперение из сотового поликарбоната 4мм.
Теперь раскрасим как палубный истребитель. Фюзеляж автоэмалью, крыло просто оклеим цветным скотчем.
Ну а потом, цепляем ленточку и в бой.
Любой музыкальный инструмент играет сам, просто надо в определённое время нажимать нужные клавиши.
Есть диванные футболисты (когда-то в детстве играли в футбол). А я чувствую, что моим хобби становится диванный моделизм (когда-то в детстве моделил). Ну вот, моё Вам почтение. Я б так не смог.
Вот зря Вы так. Это модель не годится в качестве первой построенной самостоятельно. Если хотите сами построить модель задешево, могу посоветовать:
https://rc-aviation.ru/cessna-150
Там действительно пошаговая инструкция.
Так, я не доконца понял, как ты двигатель из пластиковой бутылки и скрепок сделал?)
Шутим-смеемся? Из подручных материалов только планер самолета.
Но в названии написано авиамодель. Я уже три полторашки на вечер взял..
Отлично, не забудь болванку выстругать. Кстати, пивные бутылки выбирай со стенкой потолще, и лучше двушки. В которые разливное льют – не годятся, хлипкие.
у меня таким занимался, когда я еще не родился и когда родился тоже)), я прям прослезился, глядя на заготовки деревянные
как рассчитать расположение серв? как армировать фюзеляж?
на что крепить двигатель и какой брать? как рассчитать длину винта?
Ооо. Ну это целая наука. Расположение серв – не надо рассчитывать. Самое простое, поставить примерно по середине элерона. Длина тяги такая, чтобы не цеплялась ни за что.
Фюзеляж можно не армировать. После прогрева и усадки бутылки становятся более жесткими. Для воздушного боя я использую такое оборудование:
Двигатель: Аутраннер, 35-30/1700кв, с винтом 8×4.(7х5)
батарейка 3S, 2200мАч, 40С
Машинки с металлоредуктором MG-90.
Двигатель крепится болтиками снаружи на мотораму из двух пластин стеклотекстолита (одна снаружи, другая изнутри). Этими же болтиками пластины и сжимаются.
Клей для всего – PUR-501.
Профиль крыла Naca-0015 на конце крыла и Naca-0010 у корня.
Судя по сетапу примерно равному 2,5 кубикам ДВС это уже не союз-500 а какой-то электро ацесс, что за класс и размеры какие планёра?
Судя по вопросу – разбираетесь). Это в Новосибирске проводились соревнования в классе “Open Electro – Scale”. Это открытый чемпионат области, в принципе участвуют ближайшие регионы – Томск, Кемерово, Алтай.
Размах не помню, что-то, наверное, 940-980мм, полетный вес около 650-680г.
По правилам главное ограничение – батарейка
Это неважно. Достаточно 4 канала. 2 – микс на элероны (две сервомашинки), можно один, но так удобнее настаивать. 1 канал на руль высоты, 1 на регулятор хода мотора. Руль направления в бою только мешает).
У меня же два спектрума DX6i и DX7s. Из них – любой. Приемник – китайский оранжевый клон.
И сейчас можно. Бесплатно. Но только детям. Вам – платно.
Ну да, см последние фотки.
У меня на гексакоптере такой же стоит. Но. Правила воздушного боя запрещают любые контроллеры, только мастерство пилота. А сложно ли управлять? Я так и не научился(. Вот видео с Новосибирского этапа кубка Сибири. Там, правда немного другой класс. То есть технические требования такие же, но самолет может быть любого вида, не обязательно похожим на реальный самолет. Поэтому все используют летающее крыло, маневренность лучше. Моя модель на этом видео тоже есть, желтый верх, черный низ. Сын – пилот, я – механик. Модель желтый верх, черный низ. 3-е место. В конце боя только у него лента осталась. Стал к земле жаться, раздражая соперников.
Пенсионер построил семь самолетов своими руками
На Украине мужчина собирает летательные аппараты из подручных материалов. Седьмой самолет, созданный пенсионером, должен развить скорость до 120 км/ч.
Свой первый самолет Виктор Юзва сделал еще в 80-х. С тех пор он спроектировал и собрал своими руками шесть летательных аппаратов. Испытания в воздухе своего седьмого детища – “Ласточки” – пенсионер уже назначил на сентябрь 2013 года.
Как признался изобретатель в интервью Life News, запчасти для двухместного самолета он собирал всю жизнь.
– Что-то дарили друзья-механики, работающие на аэродромах, что-то привозили товарищи, многое делал сам, – вспоминает Виктор. – Уже готовы корпус, крылья и кабина. По моим расчетам, самолет будет способен развивать скорость до 120 км/ч и подниматься на высоту до 7 км.
По словам пенсионера, любовь к летательным аппаратам пришла к нему еще в школьном возрасте.
– Однажды увидел кружащий над селом самолет. Узнав, что внутри сидят летчики и управляют машиной, решил, что и я так буду! – вспоминает Виктор. – Я принялся усердно учиться, шел к цели. Однако в училище не попал по состоянию здоровья. Благо судьба дала возможность, и я все же оказался в местном аэроклубе. Начал летать.
Свою мечту – сделать собственный самолет – Виктор вместе с друзьями осуществил более 20 лет назад. Названный в честь сказочной птицы, предсказывающей будущее, “Гамаюн 07” троица энтузиастов построила за полгода.
– Мы все делали почти на глаз, измеряя все на ходу. Азарт был страшный, – рассказывает Виктор Евгеньевич. – Даже наши семьи не мешали. Жена моя не возражала, ведь и сама была летчиком в нашем аэроклубе. Кстати, именно в ее честь я и назвал свою “Ласточку”.
“Гамаюн 07” авиаконструкторам-любителям поднять в воздух так и не удалось. Однако опускать руки не в правилах Виктора. Уже через полгода изобретатель поднялся в небо на новом “Селезне”.
Свою шестую самоделку – сверхлегкий “Селезень-2” – Виктор Юзва подумывал даже зафиксировать как рекорд для Книги Гиннесса, ведь нигде в мире еще нет самолета, который взлетает после пробега всего в 15 метров.
Как признался в интервью Life News Виктор Евгеньевич, его изобретения значительно выгоднее, чем существующий Ан-2. Но чтобы их официально использовать в сельском хозяйстве, нужно пройти сложную систему сертификации, что в два раза дороже, чем построить сам самолет.
– Ан-2 в час потребляет 280 литров топлива, а мой – всего 10, – говорит Виктор. – С такой скоростью (120 км/ч) он сможет обработать до 25 гектаров поля за час.
Пока изобретения авиаконструктора-любителя служат только ему, но Виктор Юзва не сомневается, что когда-нибудь его самолеты начнут работать по-настоящему, на благо другим людям. Пенсионер даже начал задумываться над новым дизайном для своих будущих “птиц”.
Источники:
https://podelkisamodelki.ru/podelka-samolet-svoimi-rukami/
https://pikabu.ru/story/aviamodel_iz_podruchnyikh_materialov_4935251
https://life.ru/p/112322
